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　液(ye)壓(ya)系統是控(kong)制離合(he)器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力能轉換(huan)為(wei)機(ji)械能。液(ye)壓(ya)系統由六個部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)指的(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)動(dong)力(li)(li)部分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):把(ba)流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉換成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流量(liang)和流動(dong)方向(xiang)進(jin)行控制(zhi)和調(diao)節不(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen),如(ru)溢流閥、節流閥、換向(xiang)閥等。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen):除了上面的(de)3項(xiang)以外,如(ru)油(you)箱、過(guo)濾(lv)器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動(dong)介(jie)質:傳遞(di)能(neng)(neng)量(liang)的(de)介(jie)質。液壓(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個組成(cheng)(cheng)部分(fen),液壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不(bu)(bu)會歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置。

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減少動密封件的磨損。

大多數動(dong)密封(feng)件(jian)(jian)都經過準確設(she)計,如果動(dong)密封(feng)件(jian)(jian)加工合(he)格,安(an)裝正確,使用(yong)合(he)理,均可保證(zheng)長時(shi)間相對無泄漏(lou)工作。從設(she)計角度來講(jiang),設(she)計者(zhe)可以采用(yong)以下(xia)措施來延長動(dong)密封(feng)件(jian)(jian)的壽(shou)命(ming):

(1)消除活塞桿和驅動軸密封件上的側(ce)載(zai)荷(he);

(2)用防塵(chen)(chen)圈、防護(hu)罩和橡膠套保護(hu)活塞桿(gan),防止(zhi)磨料(liao)、粉塵(chen)(chen)等雜(za)質(zhi)進入;

 (3)設計選(xuan)取合適的(de)(de)過濾裝置和便于清洗的(de)(de)油箱以防止粉塵在油液中累積;

(4)使活(huo)塞桿和(he)軸的(de)速度盡可能低。

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主要是審(shen)查該項設(she)計能否(fou)達(da)到預期的(de)工(gong)作目標，能否(fou)實現機器的(de)動作和達(da)到各(ge)項性能指標。安(an)裝(zhuang)工(gong)藝有無實現的(de)可能。多(duo)方面了(le)解設(she)計總體(ti)各(ge)部分的(de)組(zu)成，深(shen)入地了(le)解各(ge)部分所(suo)起(qi)的(de)作用。審(shen)查的(de)主要內(nei)容包含以下幾(ji)點(dian)：

1、 審(shen)查液(ye)壓(ya)系統的設計

2、 鑒定液壓系統原理圖的合理性

3、 評價系統的制造工藝水平

4、 檢查并確認液壓系統的凈(jing)化程度

5、 液壓(ya)系統零部件的確認

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